1965-3

Af K. E. Jørgensen -
SJS litra Ab 62 - 100.

1. og 2. kl. person-kupevogne. Nr. 74-80 havde 2 stk. 1. kl. kupeer (midterkupeerne) med hver 5 pladser og 2 stk. 2. kl. kupeer med hver 7 pladser. Der var 4 toiletter, et til hver kupé. I nr. 62-73 var kun den ene midterkupé 1. kl., ellers svarede de to vogntyper til hinanden. I nr. 81-100 var begge midterkupeerne 1. kl. med hver 6 pladser, og de 2 stk. 2. kl. kupeer havde hver 8 pladser, idet vognene ikke havde toiletter. Kun 1. kl. kupeernés udtrækssofaer kunne danne sovepladser. Samtlige Ab-vogne havde vakuumbremser, olielamperne erstattedes før århundredskiftet af elektrisk lys, og dampvarmen var "Lilliehooks system". Fra 1918 benyttedes 1. kl. kupeerne som 2. kl. i de vogne, der ikke allerede var omdannet til litra C 2 (3. kl. 50 pladser).

Vognene leveredes således:
Nr. 62-67 Seandia 1888, suppl. levering.
Nr. 68-72 Breslau 1886, suppl. levering.
Nr. 73-80 Atlas 1885, suppl. levering.
Nr. 81-90 Koekum 1881, suppl. levering.
Nr. 91-96 Koekum 1879 til Frederikssundsbanen. Nr. 97-100 Wagenbau 1887, suppl. levering.

Tekniske data:

Nr.	l. o. p.	akselafst.	tara
62-73	10490 mm	5000 mm	12,5 t
74-80	10370 mm	5000 mm	13,8 t
81-100	8944 mm	4420 mm	11,2 t

SJS 1885	DSB omlitr. 1892	DSB omlitr. 1905	omd. til litra ca.	udrang.
Ab 62	Ad 151		1933	1937 1)
63	152		1933	1937 1)
64	153		1927	1938
65	154		1928	1934
66	155		1928	1938
67	156		. . . .	1931
68	157		1927	1932
69	158		1933	1939
70	159		1933	1939
71	160		. . . .	1931
72	161		1933	1951 2)
73	162		1933	1951 3)
74	Ab 74	Ab 342	1926	1945 4)
75	75	343	1926	1938
76	76	344	1928	1943 5)
77	77	345	1928	1948 6)
78	78	346	1927	1938
79	79	347	1929	1942 7)
80	80	348	1928	1931
81	Ac 121		1908-13	1938
82	122		»	1926
83	123		»	1933
84	124		1905-07	1937
85	125		»	1938
86	126		»	1932
87	127 se anm.		1908-13	1919 8)
88	128 se anm.		1905-07	1930
89	129 se anm.		1908-13	1935
90	130 se anm.		»	1924
91	131 se anm.		1916	1934
92	132		1905-07	1938
93	133		1922	1938
94	134		1919	1931
95	135		1908-13	1938
96	136		»	1936
97	137		»	1929
98	138		»	1935
99	139		»	1936
100	140		»	1937

16 Ltr AB 74-89

Anmærkning:
Ca 127-131 må ikke forveksles med tilsvarende vogne, der i 1938 blev omnummererede fra Ca 92, 95-97 og 99, da disse oprindelig var en levering fra Breslau 1884 til JFJ. (Fortsættes)
Første del af artiklen bragtes i nr. 8/64.

Bemærkninger: 1) 1934-37 reserve-ambu1ancepersonvogn, 2) 1938-40 es.-amb.p.v., 1940-51 amb.v. 12, 3) 1938-40 do., 1940-51 amb.v. 2,4) 1940-45 oml. til Ha 36918, 5) 1940-43 oml. til Ha 36919, 6) 1940-48 oml. til Ha 36920, 7) 1940-42 oml. til Ha 36921, 8) knust ved Vigerslev-ulykken?